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L'épave est fortement sollicitée par les débutants en raison de sa faible profondeur et de sa facilité d'accès. Les plongeurs débutants autant que les plongeurs avancés y trouveront satisfaction lors de cette plongée due à la richesse et à la diversité de cette épave. Depuis fort longtemps, les ponts de ce bateau se sont écroulés. La coque, elle, y est toujours présente et renferme plusieurs pièces mécaniques telles que le moteur, quelques cabestans, la chaudière et le condenseur. Nous pouvons y voir aussi quelques poutrelles et câbles d'acier tordus. Si vous allez vers la proue, vous y verrez la chaîne qui servait à retenir l'ancre. Si vous allez vers la poupe, vous verrez le moteur ainsi que plusieurs de ses composantes. Vous pourrez en profiter aussi pour aller voir la grosseur de l'hélice. Vous remarquerez que celle-ci a perdu une pale. Elle gît à proximité de l'hélice, ensevelie presqu'en totalité dans le sable. Un morceau de l'épave (le gouvernail), complètement détaché de la structure principale, gît sur le fond à environ 25 pieds de la poupe. Lors de votre excursion, vous verrez surement plusieurs espèces de poissons tels que des crapets de roche, crapets soleils, perchaudes, parfois des suceurs ainsi que des petits brochets, de même qu’une anguille avec un peu de chance. Un courant d'une intensité de 2 à 4 nœuds pousse de l'ouest vers l'est et peut surprendre certains plongeurs non expérimentés dans le Fleuve Saint-Laurent.

 

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