Le Apeks XTX Tungsten est basé sur la plateforme du XTX200, mais avec une caractéristique unique et exclusive : il est protégé par une finition PVD (dépôt physique en phase vapeur) dure et durable. Cette finition « aussi résistante que de l’acier » est supérieure au chromage traditionnel. Le revêtement est composé de matériaux de haute qualité tels que le titane, le zirconium et le chrome. Le résultat est non seulement esthétique, mais il protège également votre investissement contre l’usure normale liée à la plongée.

Le XTX Tungsten est doté d’un système innovant d’échappement interchangeable par le plongeur (DCE). Ce système permet au plongeur de passer d’un petit déflecteur d’échappement à un grand. Cela offre le choix entre un grand déflecteur pour une interférence minimale des bulles (idéal pour la photographie sous-marine) et un petit déflecteur pour un détendeur plus compact et confortable. Le détendeur est livré avec les deux ensembles de déflecteurs.

Le XTX Tungsten peut être converti d’une configuration de tuyau à droite vers une configuration à gauche. Ce changement est rapide et simple, mais doit impérativement être effectué par un technicien agréé APEKS.

Le nouveau levier Venturi ergonomique de la gamme XTX a été conçu pour réduire l’infiltration de sable et de débris. Il intègre également un mécanisme de levier indexable, tactile et à cliquet audible.

Disponible en configuration étrier (yoke) ou DIN.

Une nouvelle valve d’échappement en silicone a été utilisée sur les détendeurs de la gamme XTX. Cette nouvelle valve améliore les performances respiratoires du détendeur.

Compatible avec de l’air enrichi (EAN40) directement à la sortie de la boîte.